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中国电力新闻网:经济企稳回升拉动煤需小幅增加

今年以来,我国沿海煤炭运输保持稳定的运行态势。第一季度,我国北方11个发煤港口合计发运煤炭约1.5亿吨,与去年同期相比基本持平。

其中,秦皇岛港发运煤炭5695万吨,同比去年减少400万吨;唐山港口发运煤炭3504万吨,同比增长411万吨;黄骅港发运煤炭2951万吨,同比增长328万吨。

大秦线首季完成货物运输1.135亿吨,较4.5亿吨进度超100万吨。

从沿海电厂头今年头三个月的备煤、用煤情况可见一斑。一月份,沿海电厂在春节到来之前积极备煤;二月份尤其是春节期间,电厂日耗降低,用煤减少;三月份,沿海煤炭运输再现繁忙,煤价企稳。

重点来看三月份的情况。进入三月份,天气转暖,民用电降低,但工业用电明显增加,带动用电负荷增长,电厂耗煤量大幅增加。三月上半月,沿海六大电厂日耗合计数达到65万吨左右,而进入下半月,沿海六大电厂日耗已经接近70万吨,基本恢复到了去年冬季水平。下游电厂负荷提高,耗煤量明显增加,库存出现下降,

促使电厂对煤炭的采购欲望提高,部分中小电厂纷纷增补库存,派船拉煤积极性提高,助推了煤炭市场环境趋向好转,南北航线海运费率先出现小幅上涨。

沿海地区通过积极拉运北方港口煤炭和大量进口煤炭,保持了高库存状态,既增加了价格谈判的筹码,又避免了煤炭运输紧张局面。

虽然电厂日耗提高很快,但由于补充较为及时,存煤数量较高,沿海煤市并不火爆,3月底很快趋于平淡。截至331,全国重点电厂存煤总量为7393万吨,较月初减少了837万吨,存煤可用天数为20天,其中沿海六大电厂合计存煤1628万吨,与3月初相比,减少了150万吨。

当前国内经济企稳回升将拉动煤炭需求小幅增加,沿海煤炭运输较为繁忙。不过,世界经济环境复杂多变,经济企稳回升基础仍需巩固,预计回升幅度不会很大。同时,国家继续加大经济结构和能源结构调整,加大节能减排力度,减少煤炭消耗,今年煤炭需求不会大幅增长,将延续低速增长态势。(来源:中国电力新闻网)